서론

지난해 우리나라 항공교통량이 사상 처음으로 연간 100만 대를 돌파하였습니다. 국토교통부가 지난해 한 해 항공교통량을 집계한 결과 전년보다 6.8% 증가한 101만여 대를 기록하였다고 밝혔습니다.

하루 평균 2778대의 항공기가 우리나라 하늘을 오간 것으로 집계되었습니다. 이는 코로나-19 이전 최고치였던 2019년 84만여 대보다 20% 늘어난 역대 최대 수준으로 나타났습니다.

국제선 회복으로 항공교통량이 확대되었습니다

이번 증가의 주요 원인으로 국제선 교통량의 뚜렷한 회복과 확대가 분석되었습니다. 국제선 항공교통량은 전년보다 9.4% 증가한 하루 평균 2160대로 집계되었습니다.

국제선 가운데 동남아·남중국 노선이 전체 국제선의 52%를 차지하였습니다. 이에 따라 중·단거리 국제노선 수요가 많이 늘어난 것으로 나타났습니다.

영공을 통과하는 국제 통과비행이 21% 증가하였습니다. 이 수치는 우리나라가 동북아 핵심 항공 허브로서 차지하는 전략적 중요성이 강화되고 있음을 보여준다고 정리되었습니다.

국내선 변화와 공항별 교통량이 제시되었습니다

국내선 항공교통량은 전년보다 1.6% 감소한 하루 평균 617대로 집계되었습니다. 해외여행 수요 증가에 따른 결과로 보인다고 설명되었습니다.

주요 공항별 교통량에서 인천공항은 일평균 1193대(2.8%↑)로 가장 많았습니다. 제주공항은 487대(0.4%↓), 김포공항은 390대(0.2%↓) 순으로 집계되었습니다.

유경수 국토부 항공안전정책관은 글로벌 항공수요가 중장기적으로 지속해서 성장할 것으로 전망된다고 말하였습니다. 항공교통의 안정적 증가가 물류·관광·수출입 등 산업 전반과 국가 경제 활력 제고의 핵심 기반이 될 것이라고 발언하였습니다.

국토교통부 항공교통과 문의 연락처로 044-201-4297이 제시되었습니다. 이번 집계 결과와 관련한 안내 창구로 함께 표기되었습니다.

결론

집계 결과 지난해 항공교통량은 101만여 대로 사상 처음으로 100만 대를 넘어섰습니다. 국제선 교통량이 하루 평균 2160대로 확대되고 국제 통과비행이 21% 증가한 흐름이 함께 제시되었습니다.

국내선은 하루 평균 617대로 1.6% 감소한 것으로 나타났습니다. 공항별로는 인천공항 1193대, 제주공항 487대, 김포공항 390대로 집계되었습니다.